Módulo 13 | David López Vilela

Planificación Semana 4/2012

2012-01-23T09:00:00.000+01:00

La planificación para la semana en curso será:

24/01

16.00-17.30: Consejo Asesor. (Las clases se reanudarán a partir de las 15:30)
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 7. Identificación estructural de una aeronave (teórico-práctica).
Práctica 9. Estructura Helicóptero Bell 206 (OH-58).
Práctica 18. Mandos de vuelo (teórico-práctica).
Práctica 6. Aplicación de torques.
Práctica 10. Piloto automático (teórico-práctica).
Práctica 11. Sistemas de Aviónica (teórico-práctica).
Práctica 12. Codificación cromática.

26/01

15.30-17.30: Clase con los profesores de guardia (Preparación presentación Instrumentos/Equipos de Aviónica).

Planificación Semana 3/2012

2012-01-16T09:00:00.000+01:00

La planificación para la semana en curso será:

18/01

15.30-17.30: Parte 5. Piloto automático.

Info|Controles teóricos 2ª Evaluación

2012-01-12T12:40:00.002+01:00

Las fechas de los Controles Teóricos de esta segunda evaluación serán:

1º CT: 14 de Febrero de 2012
2º CT: 20 de Marzo de 2012

Formación|Cockpit Switches

2012-01-10T19:27:00.001+01:00

Cockpit Switches

The proliferation of touchscreen display technologies is changing the role of traditional push-button and rotatory switches in the cockpit.

Artículo completo

Fuente: Avionics Magazine-Enero 2012

Planificación Semana 2/2012

2012-01-09T12:00:00.000+01:00

La planificación para la semana en curso será:

10/01

15.30-16.30: Actividad reinicio de curso (necesario diccionario de Inglés)
16:30-17:30: Parte 5. Piloto automático.
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 7. Identificación estructural de una aeronave (teórico-práctica).
Práctica 9. Estructura Helicóptero Bell 206 (OH-58).
Práctica 18. Mandos de vuelo (teórico-práctica).
Práctica 6. Aplicación de torques.
Práctica 10. Piloto automático (teórico-práctica).
Práctica 11. Sistemas de Aviónica (teórico-práctica).
Práctica 12. Codificación cromática.

12/01

15.30-17.30: Parte 5. Piloto automático.

Formación|Integrated Modular Avionics

2012-01-09T08:00:00.000+01:00

'What is “Integrated Modular Avionics"?'
Integrated Modular Avionics (IMA) is a blanket term used to describe a distributed real-time computer network aboard an aircraft. This network should consist of a number of computing modules capable of supporting numerous applications of differing safety criticality levels.

Elements of IMA

IMA Goals

Technology Transparency - The underlying hardware should not have any impact on an application either during development or execution.
Scheduled Maintenance - The system should have inbuilt capability to operate in the presence of failures so that Maintenance Free Operating Periods (MFOPS) can be achieved.
Incremental Update - The system should be designed such that applications can be inserted/altered with minimum impact on other applications and on the supporting safety case

Features of IMA
Layered architecture using standard programming interface layers to hide hardware and applications from one another.
Reconfiguration of applications on the modules. This can be static re-configuration (whilst the aircraft is not in use) or dynamic reconfiguration (in flight).
Protection mechanisms to allow resources like memory to be shared by multiple criticality level applications, and to allow applications to be inserted/altered without impact on the rest of the system. This is called partitioning.
Flexible scheduling to meet the deadlines of all the applications, for each viable configuration and when system is upgraded.
Code re-use and portability.
An operating system to manage the applications.
Physical integration of networks, modules and IO devices.
Design for growth and change
IMA Architecture

Figure 1. Example basic IMA computing module.

Figure 1 shows a very simple layered architecture for an IMA computing module. Note that some operating services could be located in the actual partitions, and/or the architecture could have an extra hardware interface system layer such as the ARINC 653 model. The partitions contain actual application functions.

Functions

Functions that may be typically integrated in the Integrated Modular Avionic (IMA) modules are, among others: Bleed Management, Air Pressure Control, Air Ventilation and Control, Avionics and Cockpit Ventilation Control, Temperature Control, Air Traffic Communication, Avionics Communication Router, Electrical Load Management, Circuit Breaker Monitoring, Electrical System BITE, Fuel Management, Braking Control, Steering Control, Landing Gear Extension and Retraction, Tyre Pressure Indication, Oleo Pressure Indication, Brake Temperature Monitoring, etc.

Fuente: http://www-users.cs.york.ac.uk

Formación|Glass Cockpit

2012-01-02T10:33:00.000+01:00

Como sabéis, la nueva legislación incluye nuevos temas/subtemas que en breve serán incluidos en los apuntes y exámenes. Por ello, como ayuda al estudio, desde aquí iré poco a poco añadiendo INFO sobre dichos temas para ayudar al futuro estudio de los mismos.

Primer artículo: 'What is the “Glass cockpit”?'
Literally, it is a cockpit configured with digital instrumentation. That is, a glass cockpit is an aircraft cockpit that features electronic (digital) instrument displays, typically large LCD screens, as opposed to the traditional style of analog dials and gauges.

The digital cockpit replaces many analog presentations with several multifunction displays in the cockpit to provide navigation, weapons delivery, aircraft performance and communications data. Where a traditional cockpit relies on numerous mechanical gauges to display information, a glass cockpit uses several displays driven by flight management systems, that can be adjusted to display flight information as needed. This simplifies aircraft operation and navigation and allows pilots to focus only on the most pertinent information.

The glass cockpit allows the presentation of various displays and functions as the flight regime demands or
as the pilot desires.

As aircraft displays have modernized, the sensors that feed them have modernized as well. Traditional gyroscopic flight instruments have been replaced by electronic Attitude and Heading Reference Systems (AHRS) and Air Data Computers (ADCs), improving reliability and reducing cost and maintenance. GPS receivers are usually integrated into glass cockpits.

Early glass cockpits used Electronic Flight Instrument Systems (EFIS) to display attitude and navigational information only, with traditional mechanical gauges retained for airspeed, altitude and vertical speed. Later glass cockpits have completely replaced the mechanical gauges and warning lights in previous generations of aircraft.

Fuente: Naval Aviation News May-June 1998/Wikipedia

Noticia|Entrada en vigor nuevo Reglamento 1149/2011

2011-12-19T13:49:00.002+01:00

Según un escrito recibido en el Centro, se recuerda que el "nuevo reglamento entra en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea." Esto significa que ha entrado en vigor el 17 de noviembre de 2011 (dado que se publicó el 16 de noviembre de 2011).

Esta nueva regulación será aplicable desde el primer día del noveno mes siguiente a su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea, es decir, que será aplicable desde el 1 de agosto de 2012.

Podrán iniciarse cursos de formación básica que cumplan con los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento hasta un año después de la fecha de aplicación del presente Reglamento. Los exámenes teóricos básicos realizados como parte de estos cursos podrán cumplir los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento.

Los exámenes de conocimientos básicos que sean realizados por la autoridad competente o por una organización de formación de mantenimiento aprobada de conformidad con el Anexo IV (Parte 147), que cumplan con los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento, podrán realizarse hasta un año después de la fecha de aplicación del presente Reglamento.

Los cursos de formación de tipo y los exámenes de tipo que cumplan con los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente reglamento, deberán iniciarse y finalizar a mas tardar un año después de la fecha de aplicación del presente Reglamento. Esto significa que esos cursos y exámenes no necesitarán cumplir con el nuevo reglamento hasta el 1 de agosto de 2013.

Planificación Semana 51/2011

2011-12-19T12:14:00.002+01:00

La planificación para la semana en curso será:

20/12

15.30-17.30: Parte 5. Piloto automático.
17.30-22.00: Finalización prácticas en curso.

22/12 (Aún se desconoce qué se hará este día)

Noticia|Cambio de AESA del Reglamento (CE) nº 2042/2003 al Reglamento (CE) nº 1149/2011

2011-12-02T10:53:00.001+01:00

El pasado 21 de Octubre se modificó el Reglamento que afecta a nuestra licencia B2, pasando a un nuevo Reglamento CE nº 1149/2011.

Lo que nos afecta a nuestro módulo 13 es lo siguiente:

Aumento de niveles en:

13.7 Mandos de Vuelo
13.8 Sistemas de Instrumentación
13.10 Sistemas de mantenimiento de a bordo

Nuevos submódulos:

13.11 Aire acondicionado y presurización de cabina (ATA 21)
13.12 Protección contra incendios (ATA 26)
13.13 Sistemas de combustible (ATA 28)
13.14 Potencia hidráulica (ATA 29)
13.15 Protección contra el hielo y la lluvia (ATA 30)
13.16 Tren de aterrizaje (ATA 32)
13.17 Oxígeno (ATA 35)
13.18 Sistemas neumáticos y de vacío (ATA 36)
13.19 Agua/aguas residuales (ATA 38)
13.20 Aviónica modular integrada (ATA 42)
13.21 Sistemas de cabina (ATA 44)
13.22 Sistemas de información (ATA 46)

Modificación en el exámen

Categoría B2: 180 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 225 minutos. Las preguntas y el tiempo podrán dividirse en dos exámenes, según proceda.

Como veis el cambio sufrido en nuestro Módulo 13 ha sido muy importante. El tiempo para su implantación será de 9 meses, por lo que seguramente no lo haremos efectivo hasta la convocatoria de exámenes de finales del 2012, siendo la convocatoria de Junio/Julio de 2012 la última aplicando el ya obsoleto Reglamento (CE) nº 2042/2003.

Planificación Semana 48/2011

2011-11-28T08:00:00.000+01:00

La planificación para la semana en curso será:

29/11

15.30-17.30: Parte 4. Mandos de vuelo/Parte 5. Piloto automático
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica.
Práctica 5. Conversión de unidades (teórico-práctica).
Práctica 7. Identificación estructural de una aeronave (teórico-práctica).
Práctica 9. Estructura Helicóptero Bell 206 (OH-58).
Práctica 18. Mandos de vuelo (teórico-práctica)

1/12

15.30-17.30: Trabajo Aviónica

Planificación Semana 47/2011

2011-11-21T08:00:00.000+01:00

La planificación para la semana en curso será:

22/11

15.30-17.30: Parte 4. Mandos de vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica.
Práctica 5. Conversión de unidades (teórico-práctica).
Práctica 7. Identificación estructural de una aeronave (teórico-práctica).
Práctica 9. Estructura Helicóptero Bell 206 (OH-58).
Práctica 18. Mandos de vuelo (teórico-práctica)

23/11

15.30-17.30: Parte 4. Mandos de vuelo/Parte 2. Estructuras

Planificación Semana 46/2011

2011-11-14T08:37:00.001+01:00

La planificación para la semana en curso será:

15/11

15.30-17.30: Parte 4. Mandos de vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica.

17/11

15.30-17.30: Parte 4. Mandos de vuelo.

Planificación Semana 45/2011

2011-11-07T13:40:00.000+01:00

La planificación para la semana en curso será:

08/11

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo/Parte 4. Mandos de vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica.

10/11

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo/Parte 4. Mandos de vuelo.

Planificación Semana 44/2011

2011-11-02T08:43:00.003+01:00

La planificación para la semana 44 será:

03/11

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo/Parte 2. Estructuras.

Planificación Semana 43/2011

2011-10-24T11:49:00.003+02:00

La planificación para la semana 43 será:

25/10

16.00: Consejo Asesor (NOTA: Las clases empiezan a 4ª hora (19h)).
19.00-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica.

27/10

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo/Parte 2. Estructuras.

Planificación Semana 42/2011

2011-10-17T10:50:00.000+02:00

La planificación para la semana en curso será:

18/10

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica.

20/10

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo.

Planificación Semana 41/2011

2011-10-10T08:48:00.001+02:00

La planificación para la semana en curso será:

11/10

15.30-17.30: Parte 1. Teoría del vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

Práctica 1. Conocimiento y utilización de herramientas estándar.
Práctica 2. Frenado de tornillos.
Práctica 4. Mediciones aplicando la regla nonius. Calibre “pie de rey”. Micrómetro.
Práctica 8. Documentación técnica

A partir de hoy el mundo empezará a ser más aburrido...

2011-10-06T08:01:00.003+02:00

Como homenaje a Steve Jobs, hoy vuelvo a publicar la entrada que publiqué en el 2008.

A partir de hoy el mundo empezará a ser más aburrido...

Como habréis podido comprobar, se ha añadido una nueva encuesta en la que os insto a que me informéis de los tipos de dispositivos portátiles que poseéis. El motivo de dicha encuesta no es (como seguro que alguno ha llegado a pensar) un mero cotilleo, sino el conocimiento real de lo que soléis utilizar para poder ampliar la pequeña oferta que doy de apuntes.

Mi intención no es otra que, en un futuro no lejano, daros la oportunidad de tener otras ayudas para el estudio del Módulo. Estas ayudas podrían ser tanto en forma de audio (mediante Podcast o Audiolibros) como en forma texto/imagen (Flashcards o iQuiz).

Con todo esto sólo quiero intentar mejorar los aportes que os doy del Módulo, por lo que sería de sumo interés para mi, el que contestéis (sólo una vez) a la encuesta, ya que, dependiendo del número de usuarios de los distintos dispositvos, tengo que conseguir más o menos dinero que sea el suficiente para financiar este nuevo proyecto.

Inicio del curso

2011-09-22T08:12:00.001+02:00

Tras un verano no del todo tranquilo, el próximo jueves 29 de Septiembre, a las 16h, iniciaremos el curso 2011/2012.

Este año el horario del Módulo 13 (1º LMA B2) será:

Martes de 15h30 a 22h.
Jueves de 15h30 a 17h30.

El día de prácticas será el Martes (17h30-22h).

Artículo|The incredible things NASA did to train apollo astronauts

2011-08-24T14:05:00.002+02:00

Artículo|El vuelo que cambió el mundo

2011-07-01T11:29:00.003+02:00

El 12 de abril de 1961, a bordo de la nave Vostok 1, el cosmonauta Yuri Gagarin se convirtió en el primer ser humano en viajar al espacio exterior. Cincuenta años después, astronautas y científicos se reunieron en el festival Starmus para homenajear a aquel hombre y aquel vuelo que inauguró la era espacial.

Artículo|Rescate aéreo, en marcha

2011-06-28T12:12:00.000+02:00

Aplicación para Android/iPhone

2011-06-22T14:18:00.000+02:00

Noticia|Fotografías accidente C.101 en Murcia

2011-06-22T09:13:00.000+02:00

Fotografías del accidente del lunes.

Info|Examen final Septiembre

2011-06-22T07:59:00.001+02:00

La fecha y hora de examen final de Septiembre:

Día: Jueves 1 de Septiembre de 2011
Hora: 18h.
Aula: Aula habitual.

Noticia|Reabre el aeropuerto de Murcia tras el accidente sin víctimas de un avión militar

2011-06-21T12:55:00.000+02:00

Reabre el aeropuerto de Murcia tras el accidente sin víctimas de un avión militar.
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Noticia|Paris Air Show Showcases Latest From the Aviation Industry

2011-06-21T12:27:00.005+02:00

Anchor Lisa Mullins talks to the BBC’s Business Reporter Theo Leggett, who is attending the Paris Air Show. This is a major aviation industry showcase where new aircraft models by Airbus and Boeing are competing for global sales.

Info|Entrega de notas

2011-06-20T11:51:00.002+02:00

Según me han informado del Instituto, el día elegido para la entrega de boletines de notas es el próximo lunes 27 de Junio a las 16h. en el aula habitual.

Para aquellos que tengan dudas sobre el examen final, mañana estaré en el Instituto en mi horario habitual.

Noticia|Super-fast aircraft will fly from Paris to New York in 90 minutes

2011-06-20T10:09:00.001+02:00

Super-fast aircraft will fly from Paris to New York in 90 minutes
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Noticia|Endeavour's mind-boggling cockpit controls revealed in all their glory

2011-06-03T18:45:00.003+02:00

So, where's the ignition switch? Endeavour's mind-boggling cockpit controls revealed in all their glory.
Read more

Noticia|Resultados examen

2011-05-25T08:00:00.002+02:00

Dados los resultados obtenidos en la Prueba Teórica de ayer, esta tarde a las 15.30, en el Aula de Informática, os iré llamando uno a uno para que conozcáis vuestra calificación y veáis vuestro examen.

NOTA: Adelanto que el aprobado se ha fijado en 9 (de 20 puntos).

Planning 24/05-01/06

2011-05-23T13:28:00.000+02:00

La planificación de la próxima semana será:

S01E07|El examen final... o no por David López Vilela

Noticia|Experts' report concludes human error caused Spanair crash

2011-05-18T09:13:00.001+02:00

Mechanics and pilots failed to deal with known flaw of Boeing MD-82.

Planning 17/05-19/05

2011-05-16T10:00:00.005+02:00

La planificación de la próxima semana será:

S01E06|La semana del FIN... de la teoría por David López Vilela

Otros|La física de las estelas blancas de los aviones

2011-05-04T15:26:00.001+02:00

Explicación del porqué de las estelas blancas de los aviones.
Enlace

Planning 03/05-04/05

2011-05-02T08:00:00.002+02:00

La planificación de la próxima semana será:

S01E05|De vuelta... una semana más tarde por David López Vilela

Planning 12/04-13/04

2011-04-11T08:00:00.000+02:00

La planificación de la próxima semana será:

S01E04|Notas... y vacaciones!!! por David López Vilela

Planning 05/04-06/04

2011-04-03T08:00:00.002+02:00

La planificación de la próxima semana será:

S01E03|Nueva evaluación... sin vacaciones por David López Vilela

Resultados|Prueba teórica 2ª Evaluación

2011-04-01T18:58:00.004+02:00

Los resultados definitivos de la Prueba teórica realizada el pasado miércoles 30 de Marzo:

Planning 29/03-30/03

2011-03-26T20:30:00.011+01:00

La planificación de la próxima semana será:

S01E02|Examen... perdón, prueba teórica por David López Vilela

Planning 22/03-24/03

2011-03-21T08:00:00.004+01:00

La planificación de la semana en curso será:

S01E01|La semana de los exámenes... EASA por David López Vilela

NOTA: Recuerdo la obligatoriedad del uso de calzado de seguridad y batas para la realización de las prácticas.

Planning 15/03-16/03

2011-03-14T08:00:00.012+01:00

La planificación de la semana en curso será:

S01E00|Piloto por David López Vilela

Planning 08/03-09/03

2011-03-07T18:11:00.000+01:00

La planificación de la semana en curso será:

08/03

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).
17.30-22.00: Finalización prácticas semana pasada.

09/03

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

Otros|Jueves Lardero (o Jueves Gordo)

2011-03-03T13:00:00.005+01:00

Tras consultar con la Delegación... se confirma que hoy Jueves 3 de Marzo (Jueves Lardero) SÍ hay clase. Mala suerte.

Planning 01/03-02/03

2011-02-28T09:23:00.002+01:00

01/03

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).
17.30-18.30: Finalización práctica semana pasada.
19.00-22.00: Nuevas prácticas.

02/03

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

NOTA: A las 16.00 hay un "Consejo Asesor" (antiguamente, Claustro de profesores), por lo que se suspenderán las clases hasta las 17.30.

Podcast|Aviation English

2011-02-23T18:36:00.001+01:00

This is a sample of an Aviation English course.

More info: Macmillan

Otros|Fotos visita Principes

2011-02-23T15:24:00.006+01:00

Fotos visita

CEFAAL

Planning 22/02-23/02

2011-02-21T10:00:00.000+01:00

22/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

23/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

Otros|Opinión profesor

2011-02-19T14:46:00.002+01:00

A continuación os remito a un formulario para que opinéis sobre mi forma de impartir las clases. Obviamente no es obligatorio y el cuestionario es totalmente anónimo.

Está de más decir que, aunque en un principio no veáis utilidad, para mi es algo muy importante tener un feedback real de mi forma de trabajar.

Cuestionario - Profesor Módulo 13

Otros|Wiki de aviónica

2011-02-18T18:40:00.001+01:00

En el siguiente link podréis acceder al nuevo Wiki que he creado para el grupo de Aviónica. Al ser un Wiki público, cualquiera de vosotros puede añadir cosas y/modificar lo que desee. Yo obviamente actuaré de moderador.

Creo que es una herramienta interesante desde la cual podéis contribuir a que otras personas puedan conocer más este mundo y compartir todo aquello que creáis que debe conocer un mecánico de aviónica (o uno futuro).

Para aquél que desconozca en qué consiste un Wiki, os dejo un vídeo explicativo.

Luces|Utilización de las luces exteriores en un avión

2011-02-18T18:31:00.002+01:00

Parte 8|Luces

2011-02-15T18:02:00.004+01:00

Ver más presentaciones de lopezvilela.

Vídeo|GPS

2011-02-15T17:13:00.001+01:00

Otros|Panorámica Airbus A380

2011-02-15T17:11:00.002+01:00

Haciendo clic en la imagen podréis ver una panorámica de la cabina del Airbus A380, gracias al fotógrafo francés Gilles Vidal.

Para ver más panorámicas de aeronaves, visitad esta página.

Planning 15/02-16/02

2011-02-11T16:39:00.002+01:00

15/02

15.30-16.30: COMMS/NAV (continuación).
16.30-17.30: Práctica Aviónica

Archivo necesario: Simulador NDB/VOR (disponible ÚNICAMENTE hasta el martes)

Contraseña: La dada en clase (la misma que los apuntes)

17.30-22.00: Prácticas (continuación).

16/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

Planning 08/02-9/02

2011-02-08T11:56:00.002+01:00

08/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

09/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

Planning 01/02-02/02

2011-02-01T07:54:00.003+01:00

01/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación). [En Maestranza]
17.30-22.00: Prácticas. [En Maestranza]

NOTA: Imprescindible llevar el DNI.
02/02

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

Planning 25/01-26/01

2011-01-24T09:02:00.002+01:00

25/01

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

26/01

15.30-17.30: COMMS/NAV (continuación).

Planning 14/12-15/12

2010-12-04T19:09:00.002+01:00

14/12

15.30-17.30: Evaluación 1|Examen.

34 preguntas cortas (6 con valor doble).

Parte 1: 16 preguntas (1 compartida).
Parte 2: 10 preguntas (1 compartida).
Parte 4: 10 preguntas (2 compartidas).

Se puntuará sobre 40.
Aprobado a partir del 50%.
Lugar: Edificio Hangar|Aula 2.

17.30-22.00: Finalización Prácticas 1ª Evaluación.

15/12

15.30-17.30: Piloto automático.

Planning 30/11-01/12

2010-11-30T10:26:00.003+01:00

El planning para la semana será:

30/11

15.30-16.30: Evaluación 1|Preguntas y respuestas.
16.30-17.30: Piloto automático.
17.30-22.00: Prácticas.

01/12

15.30-17.30: Piloto automático (continuación).

Planning 23/11-24/11

2010-11-22T08:19:00.002+01:00

El planning para la semana será:

23/11

15.30-17.30: Mandos de vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

24/11

15.30-17.30: Mandos de vuelo (continuación)

Planning 16/11-17/11

2010-11-16T08:10:00.001+01:00

El planning para la semana será:

16/11

15.30-17.30: Mandos de vuelo.
17.30-22.00: Prácticas.

17/11

15.30-17.30: Mandos de vuelo (continuación)/Módulo 4 (mañana se confirma)

Planning 9/11-10/11

2010-11-09T13:13:00.005+01:00

El planning para la semana será:

9/11

15.30-17.30: Estructuras (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

10/11

15.30-17.30: Estructuras (continuación).

Planning 2/11-3/11

2010-11-02T12:22:00.003+01:00

El planning para la semana será:

2/11

15.30-17.30: Teoría del vuelo (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

3/11

15.30-17.30: Teoría del vuelo (continuación).

Planning 26/10-27/10

2010-10-26T10:51:00.001+02:00

El planning para la semana será:

26/10

15.30-17.30: Teoría del vuelo (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

27/10

15.30-17.30: Teoría del vuelo (continuación).

Planning 19/10-20/10

2010-10-18T12:56:00.003+02:00

El planning para la semana será:

19/10

15.30-17.30: Teoría del vuelo (continuación).
17.30-22.00: Prácticas.

20/10

15.30-17.30: Teoría del vuelo (continuación).

Planning 13/10

2010-10-13T11:42:00.002+02:00

El planning para la semana será:

13/10

15.30-17.30: Conceptos previos (continuación).

Planning 05-10-06/10

2010-10-04T08:39:00.002+02:00

El planning para la semana será:

5/10

15.30-17.30: Conceptos previos (continuación).
17.30-22.00: Práctica 0: Prevención de riesgos.

6/10

15.30-17.30: Conceptos previos (continuación).

Noticia|Certificación AESA para CEFAAL

2010-07-29T08:30:00.003+02:00

El pasado mes de Junio, después de un duro trabajo durante muchos años, se consiguió la Certificación AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), otorgando a CEFAAL el estatus de Organización de Formación de Técnicos de Mantenimiento para los niveles B1.3 (Helicópteros) y B2 (Aviónica).

Para más información podéis acceder al siguiente link para poder leer la aprobación oficial.

Fin de curso

2010-07-05T13:33:00.002+02:00

El curso se da por finalizado.

La vuelta:

1º: 28 de Septiembre
2º: 14 de Septiembre

Planning 22-06-23/06

2010-06-22T09:34:00.002+02:00

El planning para la semana será:

22/06

17.00-18.00: Evaluacion 1º AVN.

23/06

~~15.30-16.00: Entrega de notas.~~

25/06

16.15: Entrega de Boletines de Notas (buscar a Cuesta (tutor 1ºMAE B)).

Planning 08/06-09/06

2010-06-08T08:40:00.002+02:00

El planning para la semana será:

08/06

15.30-18.30: Examen Final Junio (Aula 1 del Hangar, Planta 1ª).
19.00-22.00: Finalización prácticas.

09/06

15.30-17.30: Continuación Actividad: "Estudiemos juntos".

Planning 25/05-26/05

2010-05-24T09:16:00.009+02:00

El planning para la semana será:

25/05

15.30-16.30: Examen 3ª Evaluación (Aula polivalente del Hangar, Planta 1ª). NOTA: Debéis llegar puntuales, ya que no se va a esperar a que estéis todos).
16.30-17.30: Actividad: "Estudiemos juntos".
17.30-18.30: Práctica con Alejandro.
19.00-22.00: Continuación prácticas.

26/05

15.30-17.30: Continuación Actividad: "Estudiemos juntos".

Planning 18/05-19/05

2010-05-18T07:44:00.002+02:00

El planning para la semana será:

18/05

15.30-17.30: Continuación de teoría.
17.30-18.30: Prácticas "especiales".
19.00-22.00: "Sorpresa educativa".

19/05

12.00-14.00: Visita MAESAL/RADAR.
15.30-17.30: Preguntas/Respuestas.
17.30-20.00: "Sorpresa educativa".

Extraescolares|Visita RADAR/Visita Eurocopter

2010-05-11T10:12:00.005+02:00

Visita RADAR
Tras hablar con el Jefe de Departamento correspondiente, se ha acordado realizar la visita a MAESAL (RADAR) el próximo 19 de Mayo a las 12h.

Intentad ser puntuales para evitar problemas a la entrada a Maestranza, ya que la flexibilidad por la mañana es diferente a por la tarde.

Visita Eurocopter
La visita a Eurocopter se iba a realizar esta semana. Hoy, el Directr del Centro se reune con los responsables y nos informará de cuándo se realizará. ~~Lo más probable es que sea para mañana miércoles 12 de Mayo en horario de mañana. Ya os informaré/confirmaré.~~

La visita será el próximo viernes 14 de Mayo a las 12h-12h15.

Descarga de apuntes|Parte 10. Sistemas de a bordo

2010-05-11T10:06:00.001+02:00

Descarga directa

formato: pdf
contraseña: la dada en clase

Parte 10. Sistemas de a bordo

Planning 11/05-12/05

2010-05-10T07:47:00.000+02:00

El planning para la semana será:

11/05

15.30-18.30: Continuación de teoría.
19.00-22.00: Prácticas.

12/05

15.30-17.30: Continuación de teoría.

Planning 04/05-05/05

2010-05-04T12:31:00.003+02:00

El planning para la semana será:

04/05

15.30-18.30: Continuación de teoría.
19.00-22.00: Prácticas.

05/05

15.30-17.30: Continuación de teoría.

Noticia|Visita Rey Eurocopter/Patrulla Águila

2010-04-21T11:33:00.002+02:00

La exhibición de la Patrulla Águila debido a la visita del Rey será a las 12h-12h30.

Descarga de apuntes|Parte 8. Luces

2010-04-21T08:48:00.002+02:00

Descarga directa

formato: pdf
contraseña: la dada en clase

Parte 8. Luces

Planning 20/04-21/04

2010-04-20T08:40:00.001+02:00

El planning para la semana será:

20/04

15.30-17.30: Continuación de teoría.
17.30-18.30: Prácticas.
19.00-22.00: Prácticas (MAESAL).

21/04

15.30-17.30: Continuación de teoría.

Descarga de apuntes|Parte 7. Sistema eléctrico

2010-04-20T08:13:00.007+02:00

Descarga directa

formato: rar/pdf
contraseña: la dada en clase

Parte 7. Sistema eléctrico (1/2)
Parte 7. Sistema eléctrico (2/2)

Planning 13/04-14/04

2010-04-13T12:45:00.000+02:00

El planning para la semana será:

13/04

15.30-17.30: Continuación de teoría.
17.30-22.00: Prácticas.

14/04

15.30-17.30: Continuación de teoría.

Descarga|Simulador NAV

2010-04-07T13:51:00.005+02:00

En el siguiente link podéis descargar un simulador de Navegación (...)

Simulador NAV

Del mismo modo, tal y como vimos en clase, existen otros simuladores bastante interesantes que se pueden visualizar en el siguiente link.

Planning 06/04-07/04

2010-04-06T08:07:00.000+02:00

El planning para la semana será:

06/04

15.30-17.30: Continuación de teoría.
17.30-22.00: Prácticas.

07/04

15.30-17.30: Continuación de teoría.

Planning 16/03-17/03

2010-03-15T14:12:00.001+01:00

El planning para la semana será:

16/03

15.30-17.00: Examen 2ª Evaluación (módulo 3).
17.00-22.00: Módulo 13 (Asistencia obligatoria).

10/03

15.30-17.30: Continuación de teoría.

Examen 2ª Evaluación|Notas

2010-03-09T19:15:00.004+01:00

Eliminado por Protección de datos

Planning 09/03-10/03

2010-03-08T12:02:00.003+01:00

El planning para la semana será:

09/03

15.30-16.20: Examen 2ª Evaluación.
16.20-22.00: Prácticas.

10/03

15.30-17.30: Corrección examen/Continuación de teoría.

Planning 02/03-03/03

2010-03-01T08:25:00.004+01:00

El planning para la semana será:

02/03

15.30-18.30: Parte 6. COMMS/NAV.
19.00-22.00: Prácticas.

03/03

15.30-17.30: Resolución de dudas.

Utilidades|Uso de vínculos web

2010-02-22T08:44:00.003+01:00

Como desconozco los conocimientos web de cada uno de vosotros, simplemente os recuerdo que sería recomendable que utilizaseis la opción "Continuar leyendo" para, en algunos posts, leer el resto del mensaje.

De todos modos, esto es identificable gracias a que, cuando el post está cortado, añado unos puntos suspensivos (...) para identificarlo.

Planning 23/02-24/02

2010-02-22T08:32:00.009+01:00

El planning para la semana será:

23/02

15.30-22.00: Exposición Sistema de Instrumentos.

24/02

15.30-17.30: Exposición Sistema de Instrumentos.

Estado de recepción de trabajos:
Los alumnos del siguiente listado (...) aún no me han enviado la presentación para la exposición de esta semana, por lo que, por ahora, ya han perdido la evaluación continua y, por tanto, tienen suspensa la 2ª evaluación.

- Jorge Carbonell Rodríguez.
- Pablo Córdoba Soriano.
- Edison Efraín Encalada Encalada.
- ~~Manuel José Fernández Garrido.~~
- Francisco Fernández Martínez.
- ~~Luis Fernando Martín-Tesorero Vegue.~~
- Antonio Peña López.
- ~~Eduardo Ruíz Arellano.~~
- ~~José Luis Ruíz Calero.~~
- ~~José Alberto Verdú Alfageme (recibido, pero enviado en un formato no visible).~~

2ª Evaluación|Sistema de instrumentación

2010-02-18T07:59:00.007+01:00

Debido a que no ha habido clase esta semana "por culpa" de la Semana Blanca, os recuerdo que la fecha límite para el envío de vuestras presentaciones es el Domingo 21 de Febrero a las 23h59.

Como sabéis, este año, es necesario tener una calificación por encima de 5 en todas las áreas (actitud, prácticas/trabajos, examen), (...) por ello, el no cumplimiento de los plazos acordados, supondrá una calificación negativa en el 2º punto (prácticas/trabajos). Por tanto, todos aquellos trabajos/presentaciones que reciba después de dicha fecha/hora, podrán ser expuestos en la fecha acordada, pero sus autores perderán la Evaluación continua. Por lo que sería aconsejable que no apuréis el envío.

Planning 09/02-10/02

2010-02-08T07:58:00.003+01:00

El planning para la semana será:

09/02

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.
17.30-18.30: Prácticas.
18.30-19.30: Reunión de Departamento (corte de clases)
19.30-22.00: Prácticas.

10/02

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.

Última hora: Según notificación de la Delegación de Educación recibida en otros centros, el próximo Jueves 11 (Jueves Lardero) no habrá clases en horario de tarde.

Noticia|Semana blanca

2010-02-04T08:11:00.003+01:00

Según la reunión de Departamento de ayer, y tras confirmación por parte del Director del Centro, la Semana Blanca este año durará (...) 3 días, tal y como aparece en el Calendario escolar 2009/2010.

Planning 02/02-03/02

2010-02-01T10:42:00.000+01:00

El planning para la semana será:

02/02

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.
17.30-22.00: Prácticas.

03/02

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.

Planning 26/01-27/01

2010-01-25T10:49:00.000+01:00

El planning para la semana será:

26/01

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.
17.30-22.00: Prácticas.

27/01

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.

Descarga de apuntes|Apuntes CEFAAL Módulo 13 (1º AVN)

2010-01-19T11:24:00.011+01:00

Descarga directa

formato: rar/pdf
contraseña: la dada en clase

Apuntes CEFAAL Módulo 13 (1º AVN)

~~Parte 1~~
Parte 2
Parte 3
Parte 4
Parte 5
Parte 6
Parte 7
Parte 8
Parte 9
Parte 10
Parte 11
Parte 12
Parte 13

Descarga de apuntes|Parte 6. COMMS/NAV

2010-01-18T17:50:00.006+01:00

Desarga directa

formato: rar/pdf
contraseña: la dada en clase

Parte 6. COMMS/NAV (1/5)
Parte 6. COMMS/NAV (2/5)
Parte 6. COMMS/NAV (3/5)
Parte 6. COMMS/NAV (4/5)
Parte 6. COMMS/NAV (5/5)

Planning 19/01-20/01

2010-01-18T08:10:00.005+01:00

El planning para la semana será:

19/01

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.
17.30-22.00: Prácticas.

20/01

15.30-17.30: Parte 6. COMMS/NAV.