La planificación del Módulo 13 para la semana en 44 será:
As I said in class, English is very important in our industry. So it's important to know the technical English related to our subject.
Como vimos en clase, una aeronave vuela gracias a que la presión bajo sus alas (en el intradós) es superior a la presión sobre ellas (en el extradós). Esta diferencia de presiones, además de producir la sustentación, hace que el aire del intradós tienda a ir hacia las zonas de menos presión del extradós, rodeando la punta de las alas, lugar donde ambos flujos de aire entran en contacto, produciendo los torbellinos marginales o de punta de ala.
La planificación del Módulo 13 para la semana en 43 será:
Rompiendo la barrera del sonido
Como vimos ayer en clase, decimos que una aeronave rompe la barrera del sonido cuando dicha aeronave vuela a velocidad de Mach 1 (a nivel del mar, 340.3 m/s, es decir, 1225 km/h).
La planificación del Módulo 13 para la semana en 42 será:
La planificación del Módulo 13 para la semana en 41 será:
Por motivos personales, la planificación de la semana en curso queda modificada de la siguiente forma:
La planificación del Módulo 13 para la semana en 40 será:
Bienvenidos a todos,
Con este post se da por iniciado el curso 2012/2013 del Módulo 13. Como veremos hoy en clase, este blog será el punto de contacto de todo el curso y el lugar donde se encontrarán todas las herramientas necesarias para el desarrollo y realización del mismo.
Espero que os sea útil.
Con este post se da por iniciado el curso 2012/2013 del Módulo 13. Como veremos hoy en clase, este blog será el punto de contacto de todo el curso y el lugar donde se encontrarán todas las herramientas necesarias para el desarrollo y realización del mismo.
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